Układ kierowniczy w ciągniku pracuje pod dużym obciążeniem, dlatego z czasem mogą pojawić się luzy, nieszczelności oraz pogorszenie reakcji kół na ruch kierownicy. W tej kategorii zebraliśmy podzespoły przeznaczone do napraw mechanizmów stosowanych w różnych seriach maszyn. Wśród dostępnych części do ciągników Deutz, Same i Lamborghini znajdują się rozwiązania pozwalające przywrócić prawidłową pracę wspomagania i wyeliminować zużycie elementów odpowiedzialnych za sterowanie. Oferta obejmuje komponenty wykorzystywane zarówno podczas bieżących napraw, jak i bardziej rozbudowanego remontu układu kierowniczego.

Części do układu kierowniczego Deutz, Same i Lamborghini

Sprawność układu kierowniczego zależy od stanu kilku współpracujących ze sobą podzespołów. Zużycie nawet jednego z nich może powodować luzy, pogorszenie precyzji prowadzenia lub nierówną reakcję kół na ruch kierownicy. W naszej ofercie znajdziesz:

• drążki kierownicze – przenoszące ruch pomiędzy poszczególnymi elementami mechanizmu kierowniczego;
• końcówki drążków – odpowiadające za połączenie drążka ze zwrotnicą i umożliwiają ruch elementów podczas skrętu;
• sworznie – pracujące w punktach przegubowych i umożliwiają prawidłowe przemieszczanie się współpracujących części;
• siłowniki wspomagania – wykorzystujące ciśnienie oleju hydraulicznego do zmniejszenia siły potrzebnej do skręcania kół.

Przy wymianie części trzeba zwrócić uwagę nie tylko na markę i model ciągnika, lecz także na numer katalogowy, wymiary oraz wersję zastosowanego układu. Pozwala to dobrać element zgodny z konstrukcją konkretnej maszyny i uniknąć problemów podczas montażu.

Siłownik wspomagania Deutz – element hydraulicznego układu kierowniczego

W hydraulicznie wspomaganym układzie kierowniczym ciśnienie oleju pomaga przenosić siłę potrzebną do zmiany położenia kół, co ułatwia manewrowanie ciągnikiem. Na prawidłowe działanie mechanizmu wpływają m.in. szczelność przewodów, stan tłoczyska oraz swobodny przepływ medium roboczego. O zużyciu mogą świadczyć wycieki, zwiększony opór podczas skręcania, nierównomierna praca układu lub opóźniona reakcja kół. W zależności od rodzaju uszkodzenia konieczna może być regeneracja albo wymiana podzespołu. Dostępny w naszej ofercie siłownik wspomagania Deutz znajduje zastosowanie w wybranych modelach ciągników tej marki i może być wykorzystany podczas naprawy układu kierowniczego.

Drążki i końcówki układu kierowniczego

Drążki kierownicze odpowiadają za przekazywanie ruchu z mechanizmu sterującego na zwrotnice, dlatego ich stan ma bezpośredni wpływ na zachowanie kół podczas skrętu. Szczególnie narażone na zużycie są połączenia przegubowe, które pracują przy zmiennych obciążeniach i są wystawione na działanie kurzu, wilgoci oraz zanieczyszczeń. Wyrobienie przegubu lub uszkodzenie jego osłony może prowadzić do pogorszenia dokładności prowadzenia, stuków podczas manewrowania i nieprawidłowej pracy przedniej osi. W naszej ofercie dostępne są końcówki drążków do ciągników Deutz, Same i Lamborghini przeznaczone do różnych wersji układu kierowniczego. Przy kontroli tego zespołu należy zwrócić uwagę także na stan gwintów, mocowań oraz powierzchni współpracujących z przegubem. Uszkodzone elementy powinny zostać wymienione przed dalszą eksploatacją, ponieważ nadmierne zużycie połączeń może wpływać na zachowanie maszyny podczas jazdy i pracy w terenie.

Dobór części do układu kierowniczego

Przy naprawie układu kierowniczego zdarzają się sytuacje, w których samo oznaczenie ciągnika nie wystarcza do jednoznacznej identyfikacji podzespołu. Pomocne mogą być wtedy numery znajdujące się na demontowanej części, jej zdjęcia oraz informacje dotyczące zastosowanego rozwiązania. W razie wątpliwości możesz skorzystać z naszego wsparcia w doborze odpowiednich części. Pomożemy zweryfikować dostępne warianty i dopasować element do naprawianego układu.